 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Нужны надёжные шины в Барнауле? Присмотритесь к Tracmax
Слушайте, наш алтайский климат - испытание для любой резины. То слякоть, то мороз, а весной дороги, прямо скажем, не сахар. И каждый сезон встаёт один и тот же вопрос: на чём ехать? Бюджет всегда есть, но хочется уверенности, чтобы ни гололёд, ни внезапный дождь не застали врасплох. Если вы ищете разумный баланс цены и качества, марка Tracmax может стать для вас приятным открытием.
Что это за шины? Они не кричат о себе громкой рекламой, зато годами занимают свою нишу на рынке. Многие водители в Барнауле уже оценили их по достоинству - за стабильность, предсказуемое поведение на асфальте и, что греха таить, за очень понятную стоимость. Это не премиум-класс, но и далеко не безымянная «экономия», от которой сердце замирает на повороте. Конструкция продумана: протектор справляется с отводом воды, боковина достаточно жёсткая, а состав резины адаптирован под наши перепады температур. Для повседневной городской и загородной эксплуатации - резина что надо.
Конечно, есть нюансы. Для экстремального драйва или постоянных дальних перегонов по трассе на высокой скорости, возможно, стоит рассмотреть другие варианты. Но для большинства ситуаций, с которыми мы сталкиваемся здесь, в Барнауле и вокруг, Tracmax показывает себя очень достойно. Особенно хочется отметить зимнюю линейку - многие модели отлично «держат» укатанный снег и справляются с несильной гололедицей. И это не просто слова, а отзывы таких же автомобилистов, которые уже не первый сезон их эксплуатируют.
Где же найти эти шины у нас в городе? Это проще, чем кажется. На местных шиномонтажах и в специализированных магазинах Tracmax - частый гость. Главное - обращаться к проверенным продавцам, которые дадут гарантию и помогут подобрать нужный размер. Часто можно поймать хорошее предложение по сезону или в рамках акций. Не поленитесь, обзвоните несколько точек, сравните цены на конкретную модель, например, ту же Tracmax SnowPro для зимы.
В конечном счёте, выбор всегда за вами. Но если нужна проверенная, недорогая и, что самое главное, безопасная резина для вашего автомобиля, имеет смысл присмотреться к Tracmax внимательнее. Это тот случай, когда вы не переплачиваете за имя, а получаете за свои деньги вполне надёжного помощника для дорог нашего города. Удачи на дорогах и лёгкого выбора! Просто позвоните в ближайший магазин и уточните наличие.
Тракмакс: а это точно просто "резина"? Разбираемся с шинами
Знаете, в работе постоянно сталкиваюсь с одним словом – «резина». Мол, «пора менять резину» или «поставил новую резину». Слово-то привычное, но немного обманчивое. Оно как «каша» – и овсянка, и гречка. Так и тут: под «резиной» может скрываться всё что угодно, от бюджетного варианта до серьёзной шины, на которой не страшно семью везти по мокрой трассе. И вот тут как раз и начинается самое интересное.
Когда речь заходит о безопасности, мелочей не бывает. Покрышка – это не просто чёрный обод. Это сложная инженерная система, которая единственная связывает вашу машину с дорогой. Всё – торможение, разгон, повороты, устойчивость на скорости – упирается в несколько дециметров пятна контакта. И доверять это дело чему попало, честно говоря, себе дороже. Особенно в наших условиях, где за день можно увидеть и асфальт, и грязь, и лужи размером с озеро.
Вот, например, Тракмакс. Не буду голословным, видел их в деле на разных машинах, от городских кроссоверов до настоящих внедорожников. Что бросается в глаза? Стойкость. Не та, что в паспорте написана, а практическая – боковины отлично держат удар о бордюр, протектор на грунтовке не рвётся о острые камни. А рисунок беговой дорожки часто сделан так, что вода уходит из-под колеса очень быстро. Это, простите за простоту, и есть та самая защита от аквапланирования, о которой все говорят, но не все могут обеспечить.
Выбор – это всегда ответственность. Можно смотреть на ценник, а можно – на то, что внутри. Упругая, продуманная резиновая смесь, армированный корд, жёсткие блоки в плечевой зоне для поворотов... Всё это не для галочки. Это для того, чтобы в сложной ситуации покрышка «схватилась» за дорогу и сделала то, что вы от неё ждёте. С Тракмакс такое чувство, что инженеры не просто чертежи делали, а сами ездили на этих шинах, понимая, что нужно водителю здесь и сейчас.
В общем, суть проста. Не важно, как вы называете колёса – резина или покрышки. Важно, что на них написано и что они из себя представляют. Присмотритесь к деталям, почитайте отзывы тех, кто уже откатал сезон. А лучше – загляните в специализированный магазин, потрогайте, сравните рисунок протектора, задайте вопросы продавцу. Иногда разница в цене – это не переплата, а инвестиция в спокойствие. Проверено. И ваши шины, кстати, когда меняли в последний раз?
Купить шины Тракмакс в Барнауле Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.