 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Где и зачем брать шины Evergreen в Барнауле: взгляд из ямы
Признаюсь честно, когда клиент спрашивает про не самые раскрученные бренды, первая мысль - а стоит ли? Но с Evergreen история особая. Это не «ноунейм» из интернета, а вполне себе солидные шины, которые частенько ставят на конвейер азиатские автогиганты. То есть, по сути, вы получаете заводскую комплектацию, только отдельно. И цена приятно удивляет, особенно в нашем алтайском климате, где менять резину - регулярная статья расходов.
В чём их фишка? Состав смеси. Резина у них цепкая, мягковатая, что для наших не самых ровных дорог - прямо бальзам. Машина не «деревянная», не стучит на каждой колдобине, держит хорошо. Зимние модели, к слову, грешат не громким свистом, а тихим шёпотом - спасибо асимметричному протектору. Для города, для поездок по области - отличный выбор, который не опустошит кошелёк. И да, безумного спортивного драйва от них ждать не стоит, это всё же работающая лошадка, а не скаковая.
А теперь главное - где в Барнауле их найти, чтобы не напороться на «левак» или старые запасы? Секрет прост: ищите крупные шинные центры, которые напрямую работают с дистрибьюторами. Позвоните, спросите про наличие конкретно вашего размера - скажем, 205/55 R16 или шины 185/65 R15. Хороший магазин без проблем назовёт модель, остатки и даже дату изготовления. Часто их привозят под заказ за пару дней. И обязательно смотрите на маркировку! 4 цифры в овале - неделя и год производства. Шины старше 3-4 лет брать не советую, резина ведь имеет свойство «стареть», даже просто стоя на складе.
В общем, если вам нужна предсказуемая, спокойная и безопасная резина за свои деньги - Evergreen точно заслуживают внимания. Не гонитесь за громкими именами, иногда тихий азиатский трудяга оказывается куда надежнее. Удачи на дорогах, выбирайте с умом и помните, что между вами и асфальтом - всего несколько сантиметров резины. Отнеситесь к их выбору со всей серьёзностью.
Evergreen: Неизвестный бренд или скрытая находка для вашего автомобиля?
Давайте начистоту: выбирая резину, мы редко смотрим в сторону таких марок как Эвергрин. Ориентируемся на хит-парад громких имён, а всё остальное автоматически отправляем в категорию «сомнительного». И зря. Порой за скромной этикеткой скрывается очень достойный продукт, который просто не потратил миллионы на рекламу, а вложил их в технологию. Это как раз тот случай.
Evergreen - это не новичок. Это проверенный временем производитель из Тайваня, который уже несколько десятилетий поставляет шины по всему миру, часто - под именами других брендов. Их сила - в умении делать качественную, надёжную резину без заоблачного ценника. Это та самая золотая середина, когда вам не приходится жертвовать безопасностью ради экономии. И это, пожалуй, главный аргумент в их пользу.
Что же вы получаете, выбирая эти покрышки? Предсказуемое поведение на асфальте. Уверенное сцепление на мокрой дороге, которое, поверьте, многого стоит в наш сезон дождей и слякоти. Резина держит, не «плывёт», отводит воду как надо. А протектор рассчитан на солидный пробег - вы не будете менять комплект каждый сезон. Для городской эксплуатации и неагрессивной загородной езды - это очень грамотный выбор.
Конечно, для гоночного трека или экстремального бездорожья ищите что-то другое. Но для повседневных задач, где на первом месте стоит безопасность вашей семьи и разумный бюджет, Эвергрин заслуживают самого пристального внимания. Порой лучшее - не самое раскрученное. Просто попробуйте. И вы сами почувствуете разницу.
Купить шины Эвергрин в Барнауле Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.